[Zed34rus]

Решил создать небольшой FAQ по демонтажу правой опоры двигателя. Почему именно правой? Поясню:
В версиях с кондиционером, кронштейн правой опоры двигателя выполняется с привалочным местом под компрессор. Если же ктото решит поставить кондиционер себе сам (как делаю это я), тому придется изготавливать опору самому. Либо искать другой способ закрепить компрессор.
Итак, начнем.
Требуемые инструменты: накидные ключи на 13 и 17 (можно использовать торцевые головки с воротком), торцевая головка на 11 с удлинителем, домкрат гидравлический с вертикальным подъемом штка (или лебедка)
1. Нам нужно вывесить двигатель. Это можно сделать лебедкой или домкратом. При отсутствии гаража, лебедки, будем делать домкратом. Для этого поднимим передок. Я сделал так - положил доски под колеса, под другой конец положил кирпич и накатился.
Снимаем защиту двигателя и защиту арки (шуруповерт со сменными насадками или крестовая отвертка в помощь)
После этого подставляем домкрат под картер двигателя, фиксируем шток до касания и после этого смело делаем гарантированный подъём на 25-30 мм (!!!) Если поднять меньше, то после откручивания двигатель просядет и будет сложнее попасть обратно при постановке.
2. Отпускаем болты крепления опоры к двигателю. Один болт под ключ на 13, два нижних под ключ на 17. Внимание - только ослабляем (!!!)
3. Головкой на 11 с удлинителем отпускаем 2 болта крепления опоры к резиновому демпферу. Вот тут то хитрость - если болты идут туго, то значит двигатель мы подняли мало или много. Нужно попробовать чуть приподнять еще и попробовать покрутить. Если не помогает, то наоборот, чуть опустить. Они после ослабления должны спокойно выворачиваться вручную. И выворачиваем их доконца. Если поленимся, то потом будем иметь геморой с установкой новой опоры.
4. Выворачиваем доконца болты крепления к двигателю и снимаем кронштейн.
5. Ставим новую опору. У меня она самодельная. Рекомендую вначале наживать (вкрутить чуть чуть, буквально мм на 10 не больше) болты крепления к двигателю, потом к резиновому демпферу. Далее все затянуть.

Выложил некоторые фото, на них можно рассмотреть новую опору двигуна.
P.S. Подробности по созданию новой опоры постараюсь выложить на выходных, в теме про кондиционер (собственно ради установки кондишна пришлось переработать очень многие вещи). Некоторые же моменты буду выкладывать в соответствующих ветках форума.

Имеется чертеж нового кронштейна.