[coff]

Сообщение от schurik99s

Ты глубоко заблуждаешься...
Если не сталкивался-не спорь...

Ну раз так то покажи мат часть правильную. У меня не первая мащина и многое делаю сам, а не только что-то где-то слышал как многие.

Блин даже сам в себе усомнился, пошел искать.

С 1 марта 2007 года ЗАО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» осуществляет 100 % поставку диска сцепления нажимного 21110-1601085-00 на главный конвейер ОАО «АвтоВАЗ» на весь модельный ряд автомобилей семейства «2110» и «КАЛИНА». В планах развития на 2007 год поставка диска сцепления ведомого 11186-1601130-00.

Диск сцепления нажимной 21110-1601085-00 – это универсальный диск сцепления, который можно установить как на модельный ряд нового семейства переднеприводных автомобилей ВАЗ десятого семейства (V 1600), так и на автомобили выпущенные ранее. Возможна установка с дисками сцепления ведомыми 2110 – 2112, независимо от объёма и мощность установленного на автомобиль двигателя. Данный диск устанавливается на автомобили «КАЛИНА» 1118-1119. Новый выжимной диск сцепления имеет улучшенные технические характеристики и потребительские свойства.


Диск сцепления в сборе 11186-1601130-00 является новым оригинальным модернизированным узлом для автомобиля ВАЗ-1118 «КАЛИНА» с более высокими техническими и эргономическими характеристиками, по сравнению с дисками ведомыми в сборе 2110-1601130-00 производимыми ранее на ЗАО «ВАЗинтерСервис».
Главным и основным отличием является наличие более мягкого демпфера гашения крутильных колебаний вследствие неравномерного вращения коленчатого вала двигателя: в режиме холостого хода, а так же в режимах нагрузки и торможения двигателем. Изменения позволяют снизить шумы и вибрации в салоне автомобиля, возникающие при работе двигателя во всех режимах. Благодаря более мягкому демпферу и высокому крутящему моменту, передаваемому диском 11186, его можно использовать для всех типов двигателей выпускаемых волжским автомобильным заводом десятого семейства.
Учитывая, что срок службы ведомого диска ограничивается в первую очередь износостойкостью фрикционных накладок, срок службы диска 11186-1601130 значительно увеличился и позволяет не менять ведомый даек сцепления на протяжении всего срока службы автомобиля, благодаря новому составу материала из которого изготавливаются фрикционные накладки. Более совершенная конструкция пружинных пластин фрикционных накладок позволяет осуществлять более плавное трогание автомобиля с места, увеличивает информативность педали.
Керамическая втулка ступицы ведомого диска позволяет снизить трение в шлицевом соединении первичного вала коробки передач и диска сцепления. Это обеспечивает более легкий отход ведомого диска при выключении сцепления.

21110 пришло на смену 08-10, а также судя по письму унифицировали с 12, вернее усилили для возможности использования с 16кл двигателями, но все равно все они совместимы, у мастеров возможно многих руки кривые, а сцепления практически одинаковые как и кпп.