[vovk]

ferrari81, Конечно, это следствие другой неисправности, приведшей к попаданию воздуха в СОД.
Но СОД Калины устроена таким образом, что для изгнания воздуха после устранения неисправности (например, подтекания через хомуты, замены пробки РБ с негодным клапанным узлом и т.д.) необходимо предпринимать специальные ухищрения (часто с не очень гарантированным результатом) для удаления попавшего в систему воздуха, которые уже 5 лет обсуждаются на Форумах, посвященных Калине. Учтите, что система ОД заправляется ОЖ на заводе под избыточным давлением, что для пользователя недоступно.
Предложенная доработка позволяет производить манипуляции с СОД (замена деталей или охлаждающей жидкости) без последующих ухищрений по удалению воздушных пробок, делая поведение СОД Калины таким же предсказуемым, как на других машинах.