[grekus]

11195AT, Ну самый простой способ решения твоей проблемы был том что что всё просто))) ГИЛЬЗУЙ блок под стандарт и собирай всё обратно на родные 76 мм.И я не буду час вдоватся в подробности подбора поршней с других мотокомплектов подходящей компресионой высоты или усадки шатуна под определёный размер.,ВАМ этого не понять и я думаю тем кто ВАМ уделал так ВАШ мотор.А говоря вначале имел я ввиду 1.5 это старый добрый 1.5 16кл с его 93 пони,ВЫ а таком не слышали?Это тот что был на десятках перед 1.6 16 кл и на котором также загибало клапана при обрыве ГРМ ремня как на 126 моторе.