Цитата:
Сообщение от ПлюшкинН
Экспериментировал еще на карбюраторной машине. У меня стояла МПСЗ (микропроц.система зажигания), трамблера вообще небыло и мог на лету менять УОЗ. Так вот делал беднее смесь(жиклерами),но чтобы перла, двигал УОЗ.Ну и детонация как следствие.
Думаю,что при нагреве беднит смесь и задирает угол,отсюда и детонация.
Так что только прошивкой можно решить этот вопрос.
|
а прошил от паулюса и только после этого стал замечать детонацию.......
сильну в жару при разгоне..... на 2-й на 1700-2500 оборотов
на 3-й 2500-3000 оборотов...... диагностировали, смотрели - всё в норме на стоячей машине....