Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения
Коллега,вот как раз и не много , а есть единицы, т к при сборке заложен сразу повышенный зазор, а если менять поршня на группу е то как раз исчезает этот стук, что проверено и подтверждается в этой ветке, а если в сборку по попадет движок с расточкой гильз в миннусе, или попадет комплект поршней в плюсе, вот и появляется редкая не дизелящая машина
|