[rid]

Прямо чат получается:wink:
18 и 9 контакты это вход и выход К-Line, по которой происходит обмен между иммо и контроллером, в том числе и при активизации. Так как красного ключа нет процесс активизации (прописывании информации об иммо в контроллере) происходить не может, но вероятность такая есть , например, в результате глюка при пониженном напряжении аккумулятора. Вероятность очень маленькая. Я знаю машины, которые ездят 3-4 года в таком включении без проблем.
Доступ к блоку иммо не совсем легкий и лишний раз туда лазить не стоит. Поэтому при временном варианте можно не отключать.
Но если отключить, то активизации не будет точно. При постоянном варианте, чтобы не думалось, можно и отсоединить эти концы от разъема.