Цитата:
Сообщение от VovLand
у логана супер подвеска, надеюсь с этим ни кто не будет спорить, платишь больше чем за Калину, но знаешь, что ни каких мелких, крупных, детских (любых) проблем не будет
а к шкоде негативное отношение, из-за их политики к комплектациям - цена в базе умеренная, но там нужного ни чего нет, берешь комплектацию лучше и уже машина даражает на сотню. у них нравится октавия с 1.8 турбо - это весчь! но и стоит она будь здоров, как машина классом выше(мондео например). При чем покупаешь машину за 800 штук 1.8 турбо - а в ней всего две подушки безопасности  , блин, такое только в шкоде может быть
фабия - то что там руль регулируется и еще др. мелочи - это хорошо, но в целом машинка ни чем по существу не отличается от сандеро, который стоить в аналогичной комплектации будет дешевле |
У Логана подвеска для езды по колхозу.
Про цены на Шкоду - хорошее не может стоить дешево.
Шкода позволяет выбрать большое количество комплектаций и моторов на любой вкус. Хочешь больше мощности, оснащености и т.д. плати, что и логично - Фабия от 60 до 180 л.с. и стоит от 400 до 900 т.р.
Что значит не отличается от Сандеро? Сандеро до Фабии, как до Луны - авто разных уровней. Да за одну оцинковку стоит брать.
За 800 штук две подушки - да закажи поставют, сколько хочешь.
Просто кому-то и двух хватит - зачем ему платить за, то что не нужно.
В японцах ситуация другая - напихано всего и стоит таже Мазда3 с мотором 1.6, знаешь сколько? На выбор всего два мотора, в Сивике один мотор и т.д.