Цитата:
Сообщение от Vio
Мда.
Вы, господа не пробывали перестать ныть и ездить аккуратнее?
1. Износ синхронизатора - это результат механического взаимодействия элементов КПП.
При наличии заводского брака - данный дефект проявился бы на первых 3 тысячах
пробега. Потому в ремонте и отказали.
2. Плохое закрытие задних дверей и багажника - это регулировочные работы, которые в перечень гарантийного ремонта не включаются. Не нравится как закрывается - плати денег за регулировку, ибо слесарю завод не будет оплачивать то время, которое он затратит на подгонку замков. Я у себя на 11193 замки подгонял почти полтора часа, добился таки идеального закрывания дверей мизинцем.
А вы приехали на ТО и хотите чтобы за несколько килорублей вам из Лады мерседес сделали чтоль?
3. Судиться судиться. Головой надо изначально просто подумать перед тем, как жалобы строчить.
За сим всё...
|
Не смешите людей и меньше за пивом слушайте своего соседа с ГСТО.
1. Износ синхронизатора на слух не определяется, тем более теми инженерами по гарантии, которые, как правило, присутствуют на ГСТО. Они дох..ра чего знают, но мало чего умеют делать как руками, так и головой (за исключением редких случаев).
Человеку (потребителю) пофиг, что именно у него хрустит между 1-ой и 2-ой передачей, он не спец по КПП, у него есть дефект, который нужно устранять, тем более в руководстве по эксплуатации, которое есть неотъемлемым документом от авто, нет никаких ограничений и особенностей в данном аспекте. То что парят "спецы по гарантии" это все домысли, а дефект - это факт, реальность, данная нам в ощущениях
)).
2. Когда человек проходит за деньги ТО-1,2,3..., то в перечне работ есть разделы проверить и отрегулировать (двери, замки и т.д., а тем более если есть жалобы). Хочу повторно отметить, что эти ТО за деньги. Логично было представить, что в между ТО если происходит дефект, то это вполне может быть гарантийное обращение, т.к. или ТО делают неправильно, или эти регулировки не выдерживаю период между ТО.
3. Судиться это не выход, это аварийный выход
. Нужно все решать на бумаге. Если инженер по гарантии тупит, то обращайтесь на прямую к его руководству. Если вы слышите фразы "Что вы хотите это же не иномарка и т.п.", смело записывайте ФИО их произносящих, название СТО, адрес и вперед на горячею линию АВТОВАЗа (на сайт в раздел вопрос-ответ). Ведь по факту такие заявление это дискредитация АВТОВАЗа, антиреклама и т.п. Они там за этим следят. Пистоны будут розданы очень быстро. И только таким образом мы все можем что-то изменить
.
Кстати, из своей практики:
машина 2007 г.
Заменено по гарантии: два раза правая передняя стойка, один раз левая передняя стойка, одна опора с опорным подшипником (даже нашли новую гайку для штока амортизатора), мотор отопителя, блок ЭСУД январь 7,2, ремень генератора, втулки стабилизатора (ромашки, яйца), замена трех клапанов в моторе (один прогорел, два с трещинами). Так же по гарантии были регулировки развала-схождения, разовая регулировки клапанов и один раз разрабатывали-чистили замок правой двери (ключом не мог открыть), неоднократное долитие ОЖ. Может чего-то забыл, но все из ранее перечисленного было выполнено бесплатно. Но естественно я за деньги прошел ТО-1,2,3.
Единственное, что нужно было еще, так это сделать ремонт КПП, практически было договорено, но времени у меня оставить авто на несколько дней не было. Пришлось делать за свои деньги после того, как гарантия закончилась.