Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2
Взять подходящую по диаметру выколотку (лучше из мягкого металла или вообще из дерева), засунуть в отверстие втулки до упора, края ролика опереть и ударить молотком по выколотке, все разлетается на три части (подшипник с втулкой, пружина, обойма пружины). Можно даже в руке все это разобрать. Обратно тоже не тяжело, надо только немного натянуть пружину, придерживая отверткой выступ (который совмещается с меткой), стукнуть молотком по обойме пружины, потом все это стянется болтом при установке.
|