Цитата:
Сообщение от alexradio
фича типа afterrun давно появилась(я про автопром в целом).
лет 25-30 назад. немцы, емнип, придумали.
схемное решение, основанное на отдельном датчике температуры и реле.
|
Алекс ты не прав, почитай посты до конца, у них вентялятор КОНДИЦИОНЕРА!!! завис, причем завис так, что не отключился даже после примерно 15 минут выключенного зажигания, чего не должно быть в принципе, даже если там какие-то хитрые алгоритмы его работы - явная неисправность, хорошо если реле, а вот если блок управления коднеем уже хуже :(
П.С. ну и глючная же им досталась калина, у меня за 30тык меньше проблем было, чем у них за 3...
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190
Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54