Цитата:
Сообщение от Vячик
Получается, что стуки на отбой из-за опор? Я думал из-за стоек.
|
как выяснилось, из-за конструкции опор.
Если посмотришь на опору асоми, то увидишь, что хвостовик штока выступает над поверхностью металлического стакана кузова минимально.
Теперь взгляни на стоковые опоры - там хвостовик, из-за конструкции опоры, чуть не в капот упирается.
Получается, что при установке опор, аналогичных асоми, шток амортизатора находится глубже в стойке, чем с родными люстрами.
Это и приводит к частым стукам в стойке при сработке на отбой.
Опустив шток глубже, мы уменьшаем вероятность таких сработок многократно.