По моему на Вазе перемудрили таким параметром как величина падения компенсирующего момента в зависимости от скорости авто.
График я этот нашел.
Но мне кажется, после трехдневных экспериментов с принудительно отключенным усилителем, что на 35-40 кмч компенсирующий момент должен быть равен "0", или хотя бы не более 5-10%%. Ибо при такой скорости крутить рулевое колесо на ВАЗовских переднеприводных машинах может годовалый ребенок.
Поскольку залить новую пошивку с откорректированными значениями скорости не получится, (на данном этапе), можно скорректировать сей недостаток (как я считаю) другим способом.
|