Цитата:
Сообщение от sr_Ivan
и еще на фортуне или рядом продают диагностические шнуры (комп-машина)?
|
Я бы тогда уж рекомендовал взять нормальный бортовой компьтер, мне Гамма очень нравится.
Цитата:
Сообщение от crazydrive
Мысли дилетанта, без обид...
Ещё как влияет. Это тебе не включатель света вкл.-выкл. (работает и не работает).
|
Специально для опытнейших антисоветчиков ростовской ячейки выдержка из технических доков:
Измеряя выходное напряжение сигнала ДПДЗ, контроллер определяет текущее положение дроссельной заслонки. Данные о положении дроссельной заслонки необходимы контроллеру для расчета угла опережения зажигания, длительности импульсов впрыска и состояния регулятора холостого хода.
Наблюдая за изменением напряжения, контроллер определяет, открывается дроссельная заслонка или закрывается. Контроллер воспринимает быстро возрастающее напряжение сигнала ДПДЗ как свидетельство возрастающей потребности в топливе и необходимости увеличить длительность импульсов впрыска.
ДПДЗ не регулируется. Контроллер использует самое низкое напряжение сигнала ДПДЗ на режиме холостого хода в качестве точки отсчета (0% открытия дроссельной заслонки).
Поломка или ослабление крепления ДПДЗ могут вызвать нестабильность холостого хода, т.к. контроллер не будет получать сигнал о перемещении дроссельной заслонки.
Цитата:
Сообщение от crazydrive
чек загорается при работе ДПДЗ только при обрыве цепи
|
О мудрейший, чек загорается не только при обрыве цепи, а также при ненормально высоком и низком уровне сигнала от датчика. БК все это прекрасно диагностирует.
Цитата:
Сообщение от crazydrive
Вот от этих отклонений и начинает плясать расход топлива
|
Что неминуемо скажется на стабильности ХХ и оборотах двигателя при ездовом цикле, а автор, кажется, на это не жаловался.