[Павел Сергеевич]

В любом случае неважно как часто Вы меняете масло и если слушать каких-то там "спецов", то вообще зачем тогда ездить на Т.О. Лучше тогда надейтесь на помощь умных людей и ремонтируйте и меняйте масло так и на то, что Вам подскажут Ваши "спецы". Как и сказал не важно когда Вы меняете масло, через 15 тысяч или через 7 тысяч, ВАЖНО ТО, НА КАКОЙ МАШИНЕ ВЫ ЭТО ПРОДЕЛЫВАЕТЕ И Ч..Т..О. .....Т.У.Д.А...З..А.Л.И.В.А.Е.Т.Е! Понятно, что если Вы будете лить синтетику в вазовский движок через каждые семь тысяч км, то на 90% гарантия, что в вашем движке из под всех сальников будет хлестать. Не жалко денег на ремонт движка, особенно если начнете заливать какое-нибудь visko тут и полусентетика, как нашии синтетические масла, так, что может и 20 тысяч не наездеете, надо будет бабки за ремонт движка выкладывать. Вам оно надо, ломать голову там, в чем Вы не понимаете не шиша? На Т.О ВаЗ все выверенно и проверянно, если Вам говорят, что в Ваз движок лучше лить отечественное масло, то так оно и есть, никому не охота с Вашим двиглом потом колупаться, а слушать всяких козлевичей могут только понятно кто......, без комментариев.