[9luk]

Сообщение от Игорь 100

здраствуйте товарищи калиноводы, я Игорь и вот какая у меня проблема, до прошлой недели все было хорошо, но както выйдя утром в гараж я не смог завести свою Калину. оказалось что кончился бензин, затем я залил бензин и машина завелась с 5 или 7 раза, наверно в системе был воздух, затем по утрам я стал зачать что машина стала плохо заводится, именно на холодный двигатель, все кудабы не шло как через пару дней эксплуатации загорелась ошибка инжектора, и я поехал на диагностику, а там мне проверив все сказали что накрылся датчик фазы, ну я привез новый, но он был не рабочий наверно, и так еще пару раз, после этого электрик проверил мне провода и пришел к выводу что виноваты мозги, так как на его компе убрать ошибку невозможно, но он мне сказл что если вместо фазированного впрыска он на компе сделаей попарно паралельный то наверно все придет в норму, но сам он не уверен, подскажите пожалуйста что же делать, а сегодня машина вообще заглохла на ходу и незаводится вообще, вроде бы даже неслышно как работает бензонасос, может даже и он полетел, или всеже дело в мозгах, а и еще тот электрик мне переустановил мой январь 7 на такой же Январь подскажите пожалуйста может проблема в этом?

Может все бонально просто. Во первых надо проверить давление в топливной рампе. Бывает что после того как высосит весь берзин накрывается бензанасос. Хотя когда меняшь сетку в насосе запускаешь по сухому, после этого все ок. Далее если давление малое, то меняшь фильтр в баке. Скорей всего это он, т.к. собрал всю грязь в баке. Если мозги, то надо их дастать и разобрать полностью. Проверить на наличие тасола. Хотя если мозги переустанавливали, то врятли дело в них. Мне кажется что дело в баке. Было похожее у многих у наших.
зы: Не считайте меня марозматиком на счет сетки в баке.