Цитата:
Сообщение от klim
Каких токо ино я не юзал...
Никогда в салон пар не шол.
Удивлятся только можно нашему прому...
Ужас...
Как мы отстали в жизни автопрома...
Древний век.
Японцы когда то заложили данные, передаточные числа мотоцикла Минск...
Их вывод..! Мотоцикл недолжен двигатся... Трогатся с места.
А наши даже разбивались на данном мото...
Вот так мы и живем досих пор!
Поставили Кандюк машина глохнет, вибрация, стуки... Ахренеть Русский Авто!.
Юзал Матиз литровый.
Никаких нареканий на кандишен там нет. Как он с литровым ДВС двигается...
Коли наш с 1.6 глохнет, греется и тд и тп.
|
Да, Автопром жжот машины нужно до ума доводить, самим, вручную.
Мне перепаивали разъём большого вентилятора(отходил контакт) и двиг 1,4 стал идеально ездить вообще и идеально работать с кондюком только после прошивки от V6_Паулюса, но тут пипец подкрался незаметно
http://www.lkforum.ru/showthread.php...60#post1659860 - ржавчина, чтоб её. Везде на авто ни намёка на ржавчину(ни антикора, ни подкрылков не делал), а в этом месте под уплотнтелем... - обидно
А статистика по гарантийному ремонту вообще смех =)
Поменяно по гарантии(начиная с переда авто)
генератор
левый привод
правый привод
датчик скорости
привод дворников с трапецией
три из четырёх стеклоподъёмники
может пару ещё чего забыл
при этом осталось
сцепление гремит(стоит русское, а по проекту д.б. Valeo)
дальний свет: реле периодически клинит(говорят не гарантия, поменяй релюшку)
после выкл кондёра, парит в салон из системы вентиляции(пока не занимался)
салон и приборка гремят
И всё на протяжении 2лет 3 месяцев и 37000 пробега
а так авто нравится если б не ржа и необходимость доводок-доделок, то на тыщ на 280 рублей тянуло бы.