[Bim_Sony]

Сообщение от alf2004

а где написано что глушители фирмы Bosal из обычной стали?

Вы сами говорили:

Сообщение от alf2004

на логане глушитель банка действительно из нержавейки ходит долго, а вот трубы из обычного металла

Я же вам привел ссылку, где сказано, что глушители делают из алюминизированной стали. Подобная технология используется и на Калинах (читать здесь)

Цитирую, раз вам лень зайти:

Bosal сотрудничает с ведущими производителями автомобилей: Audi, General Motors, Honda, Jaguar, Land Rover, Mazda, Renault, Saab, Seat, Volkswagen, Volvo.

На aftermarket Bosal предлагает широкий спектр глушителей любых форм, катализаторы, хомуты и подвеску для глушителей, системы для спортивных автомобилей. Стандартные глушители изготавливают из специальной алюминизированной стали. Это гарантирует эффективную защиту от внешней коррозии, что особенно важно при российском климате. Качественные внутренние компоненты сводят к минимуму шум, производимый выхлопными газами

и еще:

Сообщение от alf2004

Bim_Sony, плохо ищите 51 страница уже
ссылка

Только из этой темы вы понавыдергивали сообщений которые вам угодны, а как же сообщения типа (Кстати, если перейти по вашей ссылке, то прямиком попадаешь на это сообщение):

Сообщение от ROSSI

3 года, 100 тыс. пробега, глушитель нормальный, ржавчины нет, ездю как раз короткими поездками по городу. Вроде глушак ржавеет быстро, когда машина зимой на улице стоит?

Сообщение от Квач

На двухгодов Приоре при прбеге 50000 км. все ОК.На 10ке при пробеге 80000 все ОК. С завода почти всегда ставят на авт 10 семейства глушаки из нержовейки.При предпродажке их тырят.Посмотрите цену на оригинал заводской и другие глушаки.У меня друган торгует изапчасти из Тольятти возит.Он говорит ,что не выгодно возить нержовейку и за оригинал всякую чушь пихают.При покупке не ленитесь под днище смотреть и нужен большой выбор .

Если внимательно почитаете тему, то туда складывали все, что касается глушителя (почему вода течет из него, про странный звук на холостых и т.д).