|
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину
Увеличенный кастор, пожалуй больше необходим нежели не нужен, т.к. макферсон не дает хорошей динамики углов. Добиться его можно убрав шайбы, плюсом можно проточить растяжки. С верху можно поставить опору эволекс со смещенным центром, но это доступно только для владельцев подвески 2110, а исправить напряжение штока можно проставкой от СС20.
Действительно грамотный развальщик всегда перед настройками, проверит давление, установит фиксатор тормоза, выставит ровно рулевое колесо, в завершении покачает автомобиль.
Так же по мимо заводских допусков для различных целей углы можно изменять. Например поиграть схождением, но это уже больше к разряду любителей активной езды, нежели практичных идей. Так же развал на передней оси в отрицательный градус даст определенную интригу в поведении автомобиля. Ну а увеличенный кастор, так это вообще не обсуждается...
__________________
ссылки на сторонние ресурсы запрещены. На первый раз предупреждение//Врединка
|