Цитата:
Сообщение от Sergey.
Обнадеживающая перспектива это послать рено ниссан подальше, позвать магну, инаконец использовать весь потенциал наработок а не 20% как сейчас на ВАзе. Вот блин объясните мне, почему Шкода дает вариант 1.4 турбо 122 лс, а ваз нет ??? Это при том, что в любом гараже вам сделают турбо мотор, тоесть адекватная основа есть! Тоесть в промышленных масштабах, автоваз мог бы спокойно предлагать дутые (компрессор или турба) моторы, и не парясь выполнять экологические нормы, засовывая конкурентов подальше. Вместо этого они выбрали путь убогих, подражая рено. Для меня, калина это последний из вазов, в которой еще остался дух конструктивной инжинерной мысли, которую пытались сделать для водителя и в которую заложили большой потенциал.
|
Потому что концерн Фольксваген вложил в разработку этого моторо больше денег чем вложено во всю Калину и производится этот мотор в количестве не меньше 300 тысяч и ставится на Гольф, Пассат, Октавию