[sheridan]

Проблему со скачущими оборотами решил - вчера купил резиновый шланчик с матерчатой оплеткой с похожим диаметром как у колпачков (похоже от тормозной системы). Отрезал кусок сантиметров 10-12 и загнал их обоими концами на оба штуцера, как советовали. Правда я не учел что диаметр штуцера все-таки существенно отличается от диаметра снятого колпачка и шланг натянулся с трудом... Пока натянул без хомутов, но думаю их тоже нужно на всякий пожарный поставить.
Поставил шланчик очень вовремя, так как при снятии второго колпачка заметил что он лопнул в центре и оттуда еще явно начало сосать воздух.
Как следствие теперь двигатель стал очень резвый - скорость набирает очень быстро... Всем еще раз спасибо за подсказки, как тут, так и в дневнике.
По поводу колпачков - думаю дело не только в резине... Они сильно растягиваются при установке и будь внутренний диаметр колпачков пошире таких бы проблем не было...