Эвона как тема-то раскрутилась
И все же на мой дилетантский взгляд нифига не понятно, почему стук проявляется при прогреве, а на холодном двигателе его нет.
Ну подтёсана юбка у поршля. Но при нагреве он всё равно расширяется сильнее, чем блок. Зазор должен уменьшаться, амплитуда бултыхания - тоже. Соответственно и стучать должно на холодном, а на горячем - затихать.
any connemts от специалистов -?