|
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2
Разобрал и смазал втулку натяжного ролика. Результат – снижение порога срабатывания пружины в 2 раза (с20кг до 10кг) по нажатию на верхнюю ветку ремня между шкивами.
Увеличил ход надяжного ус-ва подрезав ограничители. Ход помоему маловат.При наблюдении за ходом метки убедился что ход составляет 6-8мм при изменении температуры двигла от0 до 80 гр. А что будет зимой?
Причём у меня вправо после прохождения выступа, тут же происходил упор в ограничитель.
Как же работают ремни на машинах с натяжителями без пружин?
|