|
SS, мало берешь. У меня на Калине Р=4,0атм. Но депо не в давлении. Оно держится во всей системе одинаково. как до фильтра, так и после него. И рвет фильтр не оно, а перепад давления. Т.е. когда фильтр начинает засоряться вот тут то и появляется этот злополучный перепад. Если бы его можно было мерить, то можно было бы точно знать, когда менять фильтр. Кулибины! Это вам пища для размышления. У меня на зту тему есть кое-какие соображения. Если у кого есть желание, можем поразмышлять, пофантазировать, поспорить в конце концов. Ведь в спорах рождаются истины.
|