на предыдущей калине зимой штатный гудок у меня замерз. на этой решил не дожидаться и поменял вчера на другой.
машина 1.6 16кл, с кондеем (места под гудок нет).
Гудок прикрепил на двигатель. На блоке имеется три отверстия, в одно из них я ввернул шпильку под гайку на 17. на шпильку одел две гайки большего диаметра в качестве проставок.
С идущими в комплекте с сигналом планках крепления увеличил диаметр отверстия под шпильку.
Массу от звуковых сигналов завел между планками крепления сигнала.
Сняв штатный сигнал, отрезал фишку подключения. Через отверстие для штатного провода провел дополнительный от новых сигналов, сделал скрутку предварительно одев термоусадочную трубку. После дополнительно заматал изолентой.
Установил обратно штатный сигнал (не подключая его соответственно). Сделал это для того, чтобы был затруднен доступ к проводу сигнала (так как по умолчанию с сигнализации гудок идет на единственный сигнал).
http://www.lkforum.ru/gallery/showim...2&userid=21281
http://www.lkforum.ru/gallery/showim...2&userid=21281
http://www.lkforum.ru/gallery/showim...2&userid=21281
http://www.lkforum.ru/gallery/showim...2&userid=21281
http://www.lkforum.ru/gallery/showim...2&userid=21281
http://www.lkforum.ru/gallery/showim...2&userid=21281
http://www.lkforum.ru/gallery/showim...2&userid=21281
http://www.lkforum.ru/gallery/showim...2&userid=21281