Вот ссылочка -
Поршни
http://www.tuningsport.ru/market/pro...oducts_id=1658
шатуны
http://tuningsport.ru/market/shatun-...i)-p-1550.html
При чем заметьте на этих поршнях (на юбках) есть покрытие Molykote, а на 16 клоповых приоровских поршнях такого покрытия нет , - оно способствует меньшему сопротивлению при движении поршня (тоесть поршень скользит лучше) есть вероятность избавится от задиров, кстати мотордеталь тоже использует это покрытие.
Только вот зазоры в паре поршень- циллиндр нужно четко подганять ведь поршень еще короче родного, -чтоб не тарабанил.