|
Re: Круиз-контроль
По другому подключил электромагнит актуатора.Использовал транзисторный ключ и два реле.К1-это реле с нормально разомкнутыми контактами, а К2- с нормально замкнутыми контактами.Исправилась основная ошибка при подключении по схеме которая приводилась несколькими постами выше, теперь согласно опелёвской схеме кнопкой S1 можно включить круиз и этой же кнопкой выключить.Новую схему привожу ниже.
|