Цитата:
Сообщение от Valera009
И после этого говорят что УАЗик - конструктор  ))))))))) |
Ну муфты, это у всех так, у кого парт тайм, тут вариантов не много:
1) вакуумные муфты - удобно но не надежно
2) жестко заблокированная ступица - пипец как надежно но всегда вращается передний мост или шрусы с редуктором
3) ручные хабы - довольно надежно, но надо выходить включать вручную
4) еще есть выдергиваемая полуось(шрус) - новая технология, пока ничего сказать не могу.
Цитата:
Сообщение от djsse
Это я тоже знаю. Может как раз в мосте козлиная прелесть? Раз по пальцам - уже эксклюзива. Передний мост, так сказать, признак нормального говнолаза.
|
Если жесткая грязь, то УАЗ на мостах 33 мудовая резина, и лебеда.
Но такие ситуации скорее исключения чем правило, особенно для москвы.
Цитата:
Сообщение от djsse
Ну, раз владел, то рассказывай каков был пробег и режим эксплуатации пепелаца.
|
Владел отец. Пробег к сожалению не большой 46500, режим в основном город, в выходные поездки на дачу(в том числе и зимой) 2 км по разбитой грунтовке, иногда поездки на охоту, по полю и т д.
Вот фото
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7758723-47a7.html
хочется автомат.