Цитата:
Сообщение от DreamDriver
Belt, +1.
Нужно понижать не температуру двигателя, а температуру подаваемого воздуха.
|
Не воздуха, а топлива.
Оно кипит ещё на подходе к форсункам в топливной рампе, что обусловлено спецификой установкой 16-ти клапанного двигателя в подкапотное пространство калины - недостаточный зазор между радиатором и рампой.