Цитата:
Сообщение от Тихоход
не пойму, что "развязывает" воду в антифризе от этиленгликоля.
|
Ключевое слово -
пароотводная трубка. При нагревании ОЖ в двигателе понемножку образуется водяной пар. Попадая в РБ он оседает (охлаждение, однако) на стенках и пробке. При длительной поездке пробка остается самым "холодным" местом системы, что и объясняет нарастание на ней (и в ней!) слоя льда. Кроме того, пробка РБ устроена так "удачно", что в ней с лета (или если хоть один раз открылся прямой клапан) остается болтаться n-е количество воды, что и усугубляет процесс обледенения.