Гений форума
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 14,532
|
Re: Постановление от судебных приставов за нарушение КОАП 12.9 п2
вот написал половину жалобы:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Считаю наложенное на меня взыскание необоснованным, так как 16 мая 2010 года около 10 часов 25 минут в районе 297км автодороги Вологда -Новая Ладога я, ФИО управляя автомобилем Лада Калина 111740 гос. номер хХХХх98 который принадлежит мне, был остановлен ИДПС ОГИБДД ОВД по Чагодощенскому району Вологодской области Артемьевым А.В., по подозрению в совершении правонарушения, предусмотренного ст. 12.9 ч.2 КоАП РФ.
Я двигался в потоке автотранспорта со скоростью примерно 95км/ч (разрешенная ПДД скорость на данном участке автодороги составляет 90км/ч). Показания скорости установленные устройством Искра-1 №3344В, свидетельство о поверке №530/4 действительно до 5.05.2010г, не могут считаться доказательством совершения правонарушений именно мной, так как невозможно установить аутентичность и принадлежность скорости моему автомобилю.
Это подтверждают следующие факты:
- по требованию ИДПС Артемьева А.В. я остановил свой автомобиль не прибегая к экстренному торможению (использовать экстренное торможение запрещено п. 10.5 ПДД РФ, тормозной путь со скорости 90км/ч при экстренном торможении составляет минимум 60м), примерно через 100м от машины ИДПС, съехал на обочину автодороги. Вышел из автомобиля на встречу сотрудникам ДПС. В это время ко мне подъехали сотрудники ДПС на своем автомобиле и ИДПС Артемьев А.В. вышел из автомобиля и без объяснения причин остановки и без сообщения своего звания и ФИО буквально сунул мне в лицо прибор Искра-1 с показаниями 113км/ч и временем прошедшим с момента фиксации 6минут 35секунд (обратный таймер), после этого обвинил меня в нарушении скоростного режима. На мои доводы, что с момента подачи мне сигнала к остановке не могло просто физически пройти столько времени он не обращал внимания.
- в тот момент когда ИДПС Артемьев А.В подал жезлом сигнал остановиться, второй ИДПС Мактлов А.В. находился в служебном автомобиле и не мог видеть и подтвердить на какой автомобиль был наведен прибор Искра-1 во время фиксации скорости.
Описанные мною факты может подтвердить моя супруга ФИО, которая вместе со мной ехала в автомобиле и все видела.
Кроме того со стороны сотрудника ИДПС Артемьева А.В были допущены следующие нарушения:
- Патрульный автомобиль ДПС с цветографической схемой находился не на обочине дороги, как это предписывает п.43 Административного регламента МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области ОБДД, утвержденного приказом МВД РФ от 02.03.2009г. № 185, а в отдалении, на рядом находящемся съезде с автодороги Вологда-Новая Ладога в деревню Кобожа , в следствии чего был не виден из-за деревьев и было очень сложно понять, что за человек дает мне команду остановиться и только поравнявшись с ИДПС Артемьевым А.В я увидел автомобиль ДПС и сразу же начал выполнять требования к остановке. После ознакомления с материалами дела я обнаружил фиктивную фотографию местонахождения автомобиля ДПС в момент подачи сигнала об остановке, сделанную Артемьевым А.В, а также ссылку на нее в рапорте, в совершенно другом месте, а именно там где примерно остановился я.
- В соответствии с п.20 и п.67 Административного регламента МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области ОБДД, утвержденного приказом МВД РФ от 02.03.2009г. № 185 сотрудник ИДПС должен при остановке транспортного средства: представиться, сообщить свою должность и обоснованно сообщить причину остановки. ИДПС Артемьев А.В не представился и не сообщил свое звание, а сразу перешел к обвинительной фазе, даже требование предъявить удостоверение он не сразу выполнил.
- На мою просьбу предоставить для ознакомления свидетельство о поверке прибора Искра-1 мне было отвечено, что он не обязан это делать. В протоколе 35 АВ 805554 об административном правонарушении Артемьев А.В. написал, что устройство Искра-1 №3344В свидетельство о поверке №530/4 действительно до 5.05.2010г, т.е. по факту ИДПС Артемьев А.В. пользовался не прошедшим поверку прибором Искра-1 в момент остановки моего автомобиля 16 мая 2010г. Данный факт являться нарушением статьи 26.2 ч3 КОАП РФ и п.46 Административного регламента МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области ОБДД, утвержденного приказом МВД РФ от 02.03.2009г. № 185. После ознакомления с материалами дела, в рапорте Артемьева А.В начала фигурировать дата поверки до 5.05.2011г.
- В протоколе 35 АВ 805554, в пункте объяснения лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении я написал «не согласен, объяснение прилагаю». Свое объяснение я написал на отдельном листе, выданном мне ИДПС Артемьевым А.В., в котором все описал и также указал на нарушения со стороны ИДПС Артемьева А.В., после ознакомления с материалами дела в ОГИБДД Невского района я не обнаружил приложенного к протоколу 35 АВ 805554 своего объяснения, по всей вероятности оно было сразу уничтожено Артемьевым А.В.
В соответствии со ст. 25.1 ч1 и 28.2 ч4 КоАП РФ я имею право давать объяснения и они должны быть приобщены к материалам дела, а не изыматься по своему усмотрению сотрудниками ГиБДД.
Вторая половина будет уже про ОГИБДД Невского Района.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
Была LADA Kalina 11174-33-16 2008г.
Отчет 100 000км
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5026751&postcount=89
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
|