Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2010, 09:18   #1
Екатеринбуржская ячейка
 
Регистрация: 31.05.2008
Автомобиль: 11174
Сообщений: 562
Вес репутации: 29 muxeu имеет репутацию за пределами доброй репутацииmuxeu имеет репутацию за пределами доброй репутацииmuxeu имеет репутацию за пределами доброй репутацииmuxeu имеет репутацию за пределами доброй репутацииmuxeu имеет репутацию за пределами доброй репутацииmuxeu имеет репутацию за пределами доброй репутацииmuxeu имеет репутацию за пределами доброй репутацииmuxeu имеет репутацию за пределами доброй репутацииmuxeu имеет репутацию за пределами доброй репутацииmuxeu имеет репутацию за пределами доброй репутацииmuxeu имеет репутацию за пределами доброй репутации
Бензонасос логика работы.

Ситуация -32 машина не заводиться, заливает свечи, в итоге завели с толкача (прикуривание не помогало, новые свечи тоже) - это просто описание ситуации.
Вопрос - как работает бензонасос? Знаю что при включении зажигания он включается на 3-4 секунды, потом выключается и включается только по достижению двигателем оборотов.
Фишка в том что давления в рампе не было - не пшикает бензом когда на золотник нажимаешь, но свечи заливает - откуда бенз?
И второй вопрос а бензонасос включается на 3-4 секунды при каждом включении зажигания или какие-то шайтан действия сделать надо, чтобы включился? Когда логика "обнуляется" - включили зажигание качаем 3-4 секунды, далее после заводки. Вот как из состояние бензонасос отключился через 4 секунды перейти в изначальное состояние?
Двигатель 1,4 16кл. Если где то уже подробно обсуждалось киньте ссылкой.
Вопрос не почему не завелась, а именно в логике работы бензонасоса, и когда должно быть давление в рампе а когда нет.
muxeu вне форума   Ответить с цитированием Вверх