[FirMord]

stepnoy,поставьте себе 12" тормоза и с такой же аргументацией можете"доказывать" ненужность 14" тормозов на текущих люксах. абсолютно ничего менять не придётся даже.

совершенно не понятно, для чего на машины подобной массы ставят 16" и 18" тормоза, 2ые супорта и колодки большей размерности. ведь даже со штатными люксовскими тормозами-супортами-колодками всё "продавливается" и больше не нужно.
цирк и немцы.

В ЛКС применение здт и передних тормозов увеличенной размерности не больше чем понт

Более чем уверен что торможение со 100 км/ч у люкса будет короче чем у спорта

еще раз:

• тормозной момент у ЛКС больше
• резина шире, а в стоке - лучше по цепкости, т.е. сила трения - больше.
• АБС удлиняет тормозной путь, т.к. её функция, за счет некоторого удлинения тормозного пути, сохранить управляемость у тех, кто инстинктивно тормозит в пол.

всё это дает ЛКС лучшую активную безопасность (+острее руль+жестче подвеска и т.д.), о чем я и пытаюсь до вас донести
как там может лучше результат торможения быть??! настоящая, уличная магия.
поэтому аккуратней с "более чем уверен", а то репутация религиозного (верующего) или глупого прицепится.