|
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2
Я так думаю,если пыли немного,то и морочиться нечего.Руками шкивы подёргать на предмет люфтов и всё.По идее от естественного износа шкивов тоже должна металлическая пыль появляться в мизерных количествах.
|