[Lucyn]

Мотор будет один, 1,6, 99 сил, восьмиклапанник, с центральным распределителем зажигания (а не с индивидуальными катушками, как на приоровском шестнадцатиклапаннике). Этот мотор – суть тот же приоровский, но с сильно (почти в 2 раза) облегчённой шатунно-поршневой группой. На эту ШПГ ВАЗ делает серьёзную ставку, показатель серийный моторов с ней – просто великолепные. Восьмиклапанник ведёт себя как шестнадцатиклапанник, с теми же мощностью и моментом, кроме того, момент даже сдвинулся вниз по оборотам. Эту ШПГ даже будут ставить на ШНиву и просто Ниву, добавляя им тяговитости. Кстати, именно этим мотором заинтересовались французы: он по всем показателям лучше логановского. Мотора 1.4, который считали перспективным, на Гранте не будет. Но будет «автомат» Jatco. Что с коробкой КАТЭ – совершенно непонятно, Нагайцев на ВАЗе почти не появляется. Один раз только был после увольнения.

Тут написано 99.. А скока будет в реалье - посмотрим... В конце концов, может же ВАЗ сделать 8кл движок 1,6 с 99лс в 21 веке, раз Фольксваген выпускал похожий движок 1,6 8кл 102 лошади 15 лет назад и щас про него уже забыл? Я верю в ВАЗовский конструкторский гений)))