|
Re: Отопитель Калины. Принцип работы-2.
Mikky, ничто меня не смущает. Но Вы не учитываете температурные расширения/сужения жидкости. Ведь тосол с 90 градусов остывает до -20, к примеру.
Значит не способны держать сильное разряжение либо хомуты, либо запрессованные патрубки ДУ. Хомуты и шланги неоднократно меняны и закручены "как надо". Вопрос теперь у меня такой: как проверить на герметичность самого канала в ДУ, его способности выдерживать давление ниже атмосферного.
|