|
Re: Вопросы по катализатору!!
Поскольку катализатор перенесли в выпускной коллектор, пожароопасность стала значительно ниже чем у предыдущих моделей с катализатором под днищем. Кроме того, эффективная система детектирования пропусков воспламенения сводит к минимуму перегрев катализатора.
Тем не менее, место стоянки лучше очищать от зарослей и сухой травы.
Асбестовый лист - это уже излишество.
__________________
Nihil habeo, nihil curo
|