[u_peter]

Сообщение от weiss

В самой корее такая машинка стартует с отметки 298000 р. на наши, а топовая с двиглом 1,6 - 453000 р. Причем самая дешевая калина всего тысяч на 30 отстает в цене от самого дешевого солариса в корее, а там Соларис при цене 298000р имеет (перевод google):
А Гетс начинается с отметки 226000 рублей за двиг 1,4.
Вот и думайте за кого нас считают в кремле...

ЛОЛ??? А с какого перепугу корейские машины у нас должны стоить как в корее??? Они у них потому и дешевые, что это ИХ!!! машины, ИХ!!!! заводы, ИХ!!! разработки и тд... А у нас благодаря "умникам" разным свои отечественные разработки принято только поносить, а не поддерживать... Вы вспомните на что были похожи первые корейцы для начала - мне запомнилась фраза Мочанова (известный автогонщик) - он сказал "Кореские машины похожи на одноразовые зажигалки, их нужно продавать сразу с запаянным полным баком бензина, откатал его и выкинул нафиг". Это было 15 лет назад, с тех пор многое изменилось и теперь корейские машины это уже очень даже неплохо а местами вообще отлично. Но это в корее в которой недавно небыло полного развала государственности и тотального уничтожения промышленности. Корея уже будучи сильным капиталистическим государством прошла путь от одноразовых зажигалок до того что иммет сейчас более чем за 20 лет!!! А от России вы чего хотите? У нас 20 лет назад не то что небыло сильного капиталистического го-ва, у нас 20 лет назад вообще государства небыло. Потому как бы тяжело небыло, свое!!! надо разрабатывать, свое!!! производить и покупать. Вот тогда и будут у нас дешевые и качественные авто. А если сейчас остатки отечественного автопрома до конца развалить, то хоть все пошлины сними, хоть доплачивай за ввоз иномарок - они все равно будут тут втридорога по сравнению с родными для них странами - вот так то!