Видел живьём установленные на машинах и Комфорт и Усиленные. По мне, так с Усиленными машина более органично смотрится. В Комфорте тоже есть какая-то своя изюминка, но на какого-то своего любителя
. На сколько я понял у Комфорта максимальное межпоперечное расстояние больше, но учитывая то, что расстояние между креплениями самого рейлинга осталось тем же, толку от этого не много - появиляется рычаг силы, отламывающей его от крепления, так что длинномерные тяжеловесные грузы перевозить не стоит. Сам вот жду мая, может и спойлер на универсал разработают, тогда всё сразу и закажу.