Re: Этап 2: Выбираем и разбираем эскизы
Ivan-P, отлично! пока есть такие люди - не пропадём.
из последнего рисунка понял что зона разрежения за машиной увеличилась, следовательно, коэффициент лобового сопротивления машины увеличится. поправьте, если я ошибаюсь.
в модели без спойлера , имхо, всё слишком гладко, так как не понятно, почему стекло загрязняется, ведь поток с крыши "сбивает" грязь, летящую снизу.
и, присоединюсь к никкерну - распределение по осям очень важно, чтобы понять эффективность спойлера, на мой дилетантский взгляд.
|