|
Re: Удаление заборника воздуха или его обрезание
Доброго времени суток. Имею опыт, небольшой-2года, на авто М2141, эксплуатации с "нулевиком" собственного производства- как только завёл двигатель, после мотажа, так холостые сразу возросли на 200об/мин. Эксперименты с Калиной начну по весне. Пробег сейчас 12750, тоесть небольшая опкатка произошла. Проведённые исследования чётко доказывают, что в стандартном варианте двигатель всегда задушен по расходу воздуха, поэтому, на мой взгляд, демонтаж всасывающей трубы обязателен. К стати кто видел воздушный фильтр на 41ом, то я использовал воздушник от инжекторной "Волги" без корпуса...
|