[Darkon]

вот кстати из интервью с Каданниковым:

Ваз-2116 и другие маневры
– При вас были заложены какие-то будущие модели?
– Нет. Тогда было вот такое положение: мы понимали, что «Калиной» и «Приорой» мы закончили этап эксплуатирования того, что мы получили от концерна «Фиат».
Следующим этапом должны были быть новые соглашения. Я вел такие переговоры совместно с GM. И мы уже почти пришли к соглашению: с Fiat – по моторам, с GM – по машинам. А для того, чтобы на переговорах хоть что-то иметь за душой, мы разрабатывали автомобиль ВАЗ-2116. Мы не планировали его запускать, модель закладывали, чтобы не с голой задницей идти на переговоры.
2116 – это была модель на той базе, которая уже была исчерпана. Нужна была новая кровь: новый мотор, новая коробка, новая подвеска. Надо было делать четвертую нитку конвеера или модернизировать под запуск новой модели одну из трех ниток. И мы расширяли сборку наших комплектов – в Ижевске, Сызрани, на Украине. И перед моим уходом мы дошли до 270 тыс. комплектов, а это значит, что мы могли в любое время остановить одну из ниток конвейера для того, чтобы поставить на нее принципиально новую модель.
Но сделать какую-то принципиально новую модель из наших существующих было нельзя. Полагаю, что такая же ситуация и сейчас, только вот шесть лет пропущено. За последние шесть лет реализованы «Приора» и «Калина», подготовка для которых была проведена уже очень давно. Но вот прошло шесть лет, и за это время – ни одной новой гайки.

отсюда:
http://ponedelnik.info/?ID=4262

Сообщение от IDOL

Немецкий - произведение искусства, с хорошими характеристиками, но сложный, поддающийся ремонту обученными людьми со спецоснасткой. И русский Т-34, на котором даже не был зачищен облой от формы, в которую отливалась башня. Простая, если не сказать примитивная конструкция, малая стоимость, высокая ремонтопригодность, а соответственно и массовость - именно то, что нужно для танка, время жизни в бою которого исчисляется минутами...

я давно приметил, что русские умеют работать в режиме аврала, даже по себе, горит, ипешься как можешь, но работу делаешь, а как жаркое разгреб, остальное успеется, пока не припрет. Также и станком, отступать некуда, позади Москва.
Но в режиме аврала нельзя постоянно работать особенно на поточно-массовом производстве, в военке можно, да они там так и работают, у них каждый девайс даже серийный уникальный, батя работает на военном судостроительном заводе, там +-5см вообще не решает, ну сварили в подводной лодке порог между агрегатами ниже-выше на 5см, кому это важно. А теперь возмем твою калинку, ты бы хотел у водительской двери порог выше чем у других дверей на 5см, а на каком-нибудь ниже?