[rop1]

ivas, поправлюсь, я имел в виду устаревшую линию по производству этих моторов, чем и обусловлены вибронагруженность, шумность, потеря компрессии, зависание клапанов, одним словом, большие допуски при производстве.
безусловно, от плохой сборки страдает и 16-клапанник, и надёжность и ремонтопригодность 8-клопового двигателя я особо отметил в своём посте.

и ещё, давайте не будем забывать про гарантию, так как львиная доля проблем с двигателями лечится худо-бедно, но по гарантии.