[АГ2]

Сообщение от kukin

Не вариант!!

Экий вы нервный) Если так сильно хочется, детально смотрите диагностику -
Код Р0134
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Код Р0134 заносится, если:
- двигатель проработал промежуток времени, длительность которого зависит от температуры охлаждающей жидкости при запуске
(от 1,5 до 10 мин);
- напряжение сигнала датчика кислорода USVK находилось в диапазоне 400...600 мВ в течение 5 сек.
Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.
Описание проверок
Последовательность соответствует взятым в кружок цифрам на кар-
те.
1. Если напряжение находится в указанных пределах, то датчик
кислорода не прогрелся или неисправна цепь выходного сигнала датчи-
ка.
2. Проверяется исправность цепи входного сигнала датчика пу-
тем измерения напряжения между контактом «А» колодки жгута и мас-
сой.
3. Проверяется наличие неисправности датчика кислорода.
Диагностическая информация
Напряжение на контакте «А» непрогретого датчика кислорода равно
450 мВ.
Для прогретого датчика напряжение при работе по замкнутому кон-
туру изменяется в диапазоне 50...900 мВ.
Причиной возникновения кода Р0134 могут быть:
- недостаточная мощность нагревателя датчика кислорода;
- установка датчика кислорода другого типа;
- ненадежный контакт в присоединительных колодках жгута и датчи-
ка.
Если одновременно с кодом Р0134 фиксируются:
- коды Р0135 и Р1135, то вероятной причиной возникновения неис-
правности является отключение датчика кислорода от жгута проводов;
- код Р0135, то устранение неисправности следует начинать с кар-
ты кода Р0135;