Сегодня снял установленный около недели назад новый термостат- проверил- не закрывается полностью. В этом и была причина описанных выше злоключений.
Установил старый, родной. Перед установкой с ним были проведены следующие действия- вытащил и тщательно очистил шток- на нём был налет, который видимо и не давал ему закрываться полностью. После этого до кучи отполировал шток пастой ГОИ, шоб лучше скользил. Несколько раз варил- охлаждал, работает нормально- начало открытия-86 гр. Закрывается плотно и быстро. Установил, теперь всё работает как часы, температура по приборке- 88- 89, как и было с новья. На мой взгляд термоэлемент в большинстве случаев (раннее открытие) вполне ремонтопригоден. Купленный на авторынке термоэлемент FINORD (продается с крышкой) был благополучно возвращен продавцу.
Цитата:
Сообщение от инспектор
vovk, так что может из за этого канала(которого я выделил на фото)машина греться до 95гр?????или он никакой роли не играет?????
|
К сожалению не могу разобрать что там на снимке, но рискну предположить что этот дефект не даёт закрыть малый круг, в результате часть ОЖ минует радиатор- вот вам и повышенная температура.