Цитата:
Сообщение от x85
wuma, внимательнее выше. сообщение 199
|
цитата оттуда: чтобы такого небыло в системе смазки установлено 2 редукционных клапана, один (всем известный) стоит в масляном насосе, второй - перед краном масляного радиатора, чтобы не было снижения давления при открытии крана масл. радиатора нужно "поджать" этот самый клапан, главное не перестараться.
от меня: а если его нет вообще, то нет и падения давления. насколько я знаю он служит для того, чтоб холодное масло не пошло в радиатор, а по мере прогрева клапан откр. и масло в путь)