Цитата:
Сообщение от Ndre
Зазоры делаю по миниму 0.3 выпуск 0.15 впуск, а иначе громко тикает на горячую. Тепловой зазор начинает увеличиватся сразу после запуска двигателя т.к. коэфициент расширения алюминия значительно бльше чем легированной стали распредвала. Если вы проверите зазор на горячем двигателе, то увидите на сколько он больше, чем на холдном.
|
Что за ЕРЕСЬ.Зазоры при прогреве уменьшаються и в идеале при рабочей температуре должны стать минимальными практически 0.Если у вас что то тикает то не клапана.