Цитата:
Сообщение от АГ2
В первую очередь надо съездить на шиномонтажку для проверки и возможной правки диска. Если диск и колесо в порядке, то посмотреть, как стоит руль при прямолинейном движении. Ежели он "скривился", то прямая дорога на СТО - проверять подвеску и/или делать развал.
|
Да при любом попадании в приличную ямку,идёт нарушение параметров,но по рулю это не особо заметно