Купил новую калину 2 года назад. Хетчбэк, люкс, 1.4л 16-клапанный.
Через год купил жене б/у акцента. Комплектация МТ1 - ГУР и кондиционер, больше ничего. 2005 год, пробег 61 000км.
Ездил на нём примерно раз в неделю.
Что могу сказать по + и - калины по сравнению с акцентом:
+ высокий клиренс, короткие свесы. акцент зимой брюхом цепляет колею постоянно, а на калине 1-2 раза за всю зиму только ширкал.
+ просторный салон, особенно на задних сиденьях чувствуется.
+ (субъективный) в калине комплектация богаче, и музыка круче
+ (субъективный) зимой калина заводилась до -30, акцент при -23 уже отказывался (не разбирался, почему. масло везде полусинтетика, свечи в акценте с покупки не менял, в калине новые NGK)
+ шумоизоляция арок в калине лучше, в акценте постоянно слышно как камушки изнутри по аркам бьют.
- движок 102л.с. в акценте чувствуется, намного бодрее калины разгоняется.
- связанный с предыдущим. В калине были какие-то вибрации от движка на холостом ходу. Неприятные и заметные - на руле, на ручке КПП. В акценте такого нет.
- кондиционер в акценте работает лучше, хотя тоже отъедает часть мощности двигателя. Холодит отлично, и никаких вибраций нет. В калине, при включении кондиционера, на холостом ходу, руль начинал трястись со страшной силой (говорят, исправляется прошивкой).
- подвеска: у акцента помягче и покомфортнее (у калины сток, у акцента задние аммо каяба поставил, передние не знаю какие)
Сейчас калину продал. Продажа плановая, когда брал, рассчитывал через 2 года продать.
Хотел купить б/у сонату, но обстоятельства изменились. Минимум год придется на акценте поездить, если жена разрешать будет. Или на трамвае, в обратном случае