Цитата:
Сообщение от IDOL
b-boss, по тяге, судя по характеристикам, те же 112 Нм на тех же 3 тыс. оборотах. В случае пропусков зажигания 4-хцилиндровый тоже колбасит будь здоров. Зато у 3-х цилиндрового потери на трение меньше.
|
Чтобы говорить о тяге, нужно один график момента на другой накладывать. Голые цифры ничего не дадут. Да и теоретические аспекты, такие как моменты от сил первого порядка никто не отменял. Даже банальное кол-во вспышек в цилиндрах за один оборот КВ отличается.
Дальше обсуждать не вижу смысла. Фабия с 3х цил 1,2 наихудший вариает для покупки ИМХО. Лучше полоседан с 1,6 MPI.